2024年5月31日凌晨五點，隨著最后一方混凝土的成功澆筑，由四川能投建工集團有限公司第一分公司承建的S436東湖至富世段建設工程PPP項目福源灝特大橋左幅中跨順利合龍，標志著S436東湖至富世段建設工程PPP項目取得重大節(jié)點性進展，為接下來橋面系及附屬工程施工打下堅實基礎，距離全線通車目標更進一步。

(福源灝特大橋現(xiàn)場)

本次福源灝特大橋的左幅中跨合龍是一項技術難度極高的工程挑戰(zhàn)，對合龍的精度、施工質(zhì)量和安全穩(wěn)定性都有著較強的要求。為確保大橋左幅中跨順利合龍，5月27日，四川能投建工集團有限公司第一分公司帶領技術團隊至S436東湖至富世段建設工程PPP項目部，對張拉設備、千斤頂和頂推機等關鍵機械設備進行逐一檢查，確保所有設備狀態(tài)良好，操作人員熟悉掌握操作規(guī)程。并召開了中跨合龍技術交流會。會上，技術團隊優(yōu)化了專項施工方案，完善了各類突發(fā)事件的應急預案，并針對預拱度控制、腹板鋼絞線定位、勁性骨架鎖定、二次張拉和混凝土澆筑等關鍵技術環(huán)節(jié)進行研究部署，為中跨合龍的一次成功提供堅實技術支撐。

（福源灝特大橋左幅中跨順利合龍）

S436東湖至富世段建設工程PPP項目起于東湖街道唐家村，由東南向西北與G348呈“T”型相交，在福源灝處跨越沱江。本項目施工的重難點主要在于跨沱江特大橋梁--福源灝特大橋，大橋全長1146.04m，主橋橋型為三跨（87+160+87m）連續(xù)剛構；引橋共6聯(lián)，采用25m預制預應力小箱梁。項目建成后將是自貢市境內(nèi)第一座單跨跨徑最大的特大橋，與富順縣南環(huán)路形成閉合交通環(huán)線，東接綿瀘高鐵、成瀘高速，西接成宜高鐵，對助力推動富順縣乃至自貢市地方經(jīng)濟發(fā)展，以及積極融入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設具有重大意義。

（福源灝特大橋全景圖）

福源灝特大橋左幅中跨順利合龍，為全線通車奠定了良好基礎。接下來，S436東湖至富世段建設工程PPP項目部將繼續(xù)秉承“高標準、高質(zhì)量、嚴要求”施工原則，順排工序、倒排工期，平穩(wěn)有序開展后續(xù)左幅引橋上部結(jié)構25m預制箱梁的安裝架設，全力加快項目建設進度，力爭早日全面建成投用。